HelicoMontage.fr

Levage . Travaux Aérien . Héliportage . Travaux forestier . Chantier Montagne, Urbain, Industriel, Transport.
Partout en France et toute l'Europe.

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Le Travail aérien est un métier de spécialiste, qui demande un grand professionnalisme.
 Le levage de charge de béton, d'acier ou autres matériaux de construction est effectué avec des équipements bien précis.
 On appelle cette opération levage aérien ou travail aérien " TA ",
alors que l'hélitreuillage est une opération qui s'exécute à l'aide d'un treuil pour le transport
de personnel sur une zone difficile d'accès. Avec l'héliportage il est possible de faire du positionnement comme avec une grue ou
transporter une charge volumineuse rapidement d'un point A un point B.
On voit de plus en plus une utilisation urbaine de l'hélicoptère de levage, pour des chantiers de construction où le montage de grue
est impossible ou trop coûteux. L'hélicoptère peut réaliser ces chantiers urbain ou industriel dans des temps record.

kTrouver le meilleur opérateur pour transporter vos charges sous élingue par hélicoptère (héliportage) ou en soute.
Le cout vari suivant plusieurs critères, voici les principaux :
- La puissance de l'hélicoptère
- La distance entre votre chantier et la base hélicoptère ou la position du chantier précédent (mise en place)
- La distance entre le chantier et la zone de stockage
Le plus souvent la facturation est à la minutes de vol, le cout moyen vari de 25€/HT à 350€/HT suivant le type d'hélicoptère sa puissance et son utilisation.

Les Hélicoptères de levage en détails

Hélicoptère léger

                            

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 L'écureuil AS 350 B3. La machine mono-turbine la plus utilisée en montagne pour effectué des levages de charge, jusqu'à 1350 Kg

au niveau de la mer. Le B3 est équipé d'une turbine Turboméca Arriel 2B, de 632 kw. L’AS350 B3e est la version "hautes performances" de la gamme 

monomoteur Ecureuil. Equipé d’un moteur Turbomeca Arriel 2B bénéficiant du système de régulation électronique FADEC double

(Full Authority Digital Engine Control), il est parfaitement adapté à des opérations par temps chaud et à haute altitude ainsi qu’à des missions 

très exigeantes en termes de performances. Le pilote bénéficie sur sa planche de bord d’une instrumentation intégrée de nouvelle génération, 

le VEMD (Vehicle and Engine Multifunction Display), présentant sur un double afficheur couleur à cristaux liquides les paramètres véhicule et Moteur.
Grâce à ces innovations technologiques, l’AS 350 B3e est l’hélicoptère de sa catégorie qui offre aux opérateurs le degré maximum de performances et 

de sécurité, en même temps qu’un allègement de la charge de travail du pilote. Une vitesse ascensionnelle élevée, c’est l’hélicoptère idéal pour transporter 

des charges lourdes. Il est rapide et économique, un hélicoptère les plus performant pour les charges de 0 à 1.3 tonnes. 

L’AS350 B3, avec sa vitesse de croisière élevée 135kts (250 Km/h), est également un excellent hélicoptère d’affaires, rapide et confortable.
Sa cabine spacieuse peut accueillir jusqu’à 6 passagers (version banquette double à l'avant), transport normal 5 passagers .

Voir ABAQUE de Levage : Tableau de levage (ABAQUE) charge T° Altitude

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Hélicoptère Lourd, levage supérieur à 1200Kg

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Super Puma

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Le SUPER PUMA AS 332 C1: Un hélicoptère bi-turbine gros porteur. Cet hélicoptère est une version améliorée du Puma. Sa cellule peut transporter jusqu'a 23 personnes (version allongé). Il est motorisé avec : 2x makila 1A1. Il est utilisé pour des charges plus lourde. Sa capacité de levage à l'élingue est de 4500 Kg au niveau de la mer . Très utilisé pour la construction de remonté mécanique, montage antenne, éolinenne, logging, feux de forêt ... Il peut transporter de lourde charge en haute altitude, comme au-dessus des villes. Tableau de levage (ABAQUE) charge T° Altitude

      

                                                 

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Vidéo montage, grutage avec hélicoptère Super Puma.

     

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KAMOV KA 32

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Le KAMOV KA 32 : Un hélicoptère bi-turbine gros porteur. Cet hélicoptère est de conception Russe, il utilise un rotor coaxial ou contre rotatif. Il a pour avantage d'être peu encombrant pour sa puissance. Plus puissant que le Super Puma le KAMOV KA 32 peut opérer en montagne comme en mer, été comme hiver, transport de charge ou feux de forêt. Cet hélicoptère peut soulever à l'élingue
jusqu'à 5 Tonnes. Tableau de levage (ABAQUE) charge T° Altitude

           

VIDEO KAMOV KA32 A12
Parce que les routes d'accès laissent des cicatrices durables sur le paysage et que la construction de transport par cable est longue et coûteuse
et dépend aussi massivement de la situation topographique, l'utilisation de l'un de nos hélicoptères lourds se révèle généralement être la solution la plus économique et très rapide.
           
Video montage grue à tour  et  Montage remontée mécanique par hélicoptère

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MIL MI 26 T

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Le MIL MI 26 T : Un hélicoptère bi-turbine très gros porteur. Cet hélicoptère est le plus gros du monde. Il peut transporter une charge à l'élingue ou en soute de 20 tonnes. Conçu pour travailler en milieu extrême comme la Sibérie cet hélicoptère peut réaliser l'impossible. Idéal pour des transports en soute, il est équipé d'une porte cargo pour faciliter la manutention. La capacité en soute est égale à certain avion gros porteur militaire type Hercule C130. Le Mil Mi 26 peut aussi soulever des charges externe à l'élingue ( 20 T max ). Voir notre reportage :
Mil Mi 26 opération en Suisse

          

MIL Mi-26 T  Le plus gros hélicoptère du monde
Données techniques Turbine / Moteur Puissance Diamètre du rotor Hauteur hors tout Poids à vide sans carburant Poids max au décollage	2x Lotarev D-136  2x 11.400 PS  32.00 m  8.10 m  28'200 kg  56'000 kg
Performances Levage maximum charge externe Charge maximale en soute FRET Vitesse maximale Vitesse de croisière Altitude maximale d'opérationnel Distance franchissable Distance avec des réservoirs	20'000 kg  20'000 kg  295 km/h  255 km/h  4'600 mètres 800 km  1200 km
Dimension de la soute FRET Longueur du cargo Largeur du cargo Hauteur du cargo	12 mètres            ( Chargement par porte cargo ) 3,20 mètres 3,10 métres

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Levage et grutage par hélicoptère jusqu'a 20 T

Le cout d’un transport de charge par hélicoptère, n’est pas si élevé qu’on le pense. 

Par exemple, pour le remplacement d’un climatiseur de 1000 Kg opération dure moins de 5 minutes, pour un cout de l’ordre d’une centaine d’euros *.
* Prix moyen sans le cout de mise en place pour un hélicoptère de type AS350 B3
 

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- Facilité d’utilisation, rapidité d’action, immobilisation de votre personnel réduite.
- L’hélicoptère résout beaucoup de problème, d’accès, délais sur vos chantiers, rapidité d'intervention, simplicitée pour des charges jusqu'à 5000 Kg.

Pour des charges de plus de 5000 Kg jusqu'a 20 000 Kg cela demande une étude et des couts plus important. (secteur France met. supérieur à 300'000.00€)

Montage de grue,  transport béton, positionnement, démontage de pièce pour maintenance, aéroréfrigérant, climatiseur, montage industriel ou urbain, transport de piscine.
Toute est possible de monter, tranporter, gruter par hélicoptère.

Vous avez des projets, des besoins héliportage, vous souhaitez connaitre la faisabilité d'un transport de charge à l'élingue par hélicoptère.
Pour nous contacter, technique, tarif, délais  :
s
Téléphone : +33 (0)6 95 94 50 31
Lundi au vendredi 8H30 à 18H00 et Sam 8H30 à 12H
Contact Mail : info@helicomontage.fr

Liens métiers autres techniques héliportage :
          

          

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hélitreuillage de matériel ou de charge

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